Le 3 avril 2025, notre collaborateur Victor Desarnaulds a présenté une conférence intitulée « Application et limites de l’auralisation dans le domaine de l’acoustique des salles » lors de la Journée de printemps de la Société Suisse d’Acoustique qui s’est déroulé dans l’auditorium d’Explorit à Yverdon-les-bains.

Après une introduction sur les bases théoriques de l’auralisation, la présentation expose les applications possibles dans l’acoustique des salles sur la base de 3 exemples réalisés par notre bureau :

• L’intelligibilité de la parole issue de la sonorisation dans 3 nouvelles stations de la ligne 14 du métro de Paris
• L’écoute de musique dans la salle de concert du Temple du Bas à Neuchâtel, avant et après les travaux de rénovation
• L’écoute virtuelle de l’acoustique de cathédrale (Séville et Notre-Dame de Paris), notamment dans des états anciens de ces édifices (archéoacoustique).

La présentation expose enfin les limites de l’auralisation liées à la précision des simulations (limite des algorithmes et des ressources informatiques, les effets non-linéaires, les interactions humaines) et le système de restitution (couplage avec la salle d’écoute, haut-parleurs et casques audio, variabilité individuelle et contexte psychologique).

La présentation est disponible ici.

A l’occasion du festival Explore demain à Genève, vous avez l’opportunité de faire une balade acoustique avec notre collègue, Dimitri Magnin le samedi 24 mai 2025.

La Ville de Lausanne organise sa traditionnelle balade acoustique lors de la journée contre le bruit le 30 avril 2025, dont le thème cette année est «Le bruit rend malade» ou le bruit du point de vue de la santé publique.

Pour s’inscrire, suivre ce lien.

Nous sommes heureux d’accueillir une nouvelle ingénieure dans notre équipe! Bienvenue à Laëtitia Meuriot!

Diplômée EPFZ puis d’un CAS en acoustique, vous aurez l’occasion de la croiser dans le cadre de vos projets SIA181 principalement.

Tout le bureau se rassemble pour vous souhaiter de très belles fêtes de fin d’année! Que ces instants soient remplis de joie et de paix et que vos projets puissent voir le jour en 2025!

Nos bureaux seront fermés à partir du jeudi 19 décembre et jusqu’au lundi 6 janvier 2025.

A très bientôt!

Notre équipe est à disposition des coopératives d’habitations afin d’intervenir dans leurs projets. Ensemble, nous trouvons des solutions pour tout sujet lié à l’acoustique dans le logement :

• Détermination d’un cahier d’exigences
• Nuisances subies ou produites dans l’environnement
• Choix et concept des matériaux à tout stade du projet
• Bonne cohabitation des différentes unités d’utilisation
• Lieux communs agréables
• Installations techniques
• Détails spécifiques d’exécution
• Mesurages divers
• Obtention de labels particuliers (Minergie ECO, etc.)
• Autres spécificités ?

Déjà de nombreuses coopératives nous ont fait confiance comme la SCHL (Société coopérative d’habitations de Lausanne), la Codha (Coopérative de l’habitat associatif), le Bled, la Meute, Cité-Derrière, la CHER (Société coopérative d’habitation des employés du rail) et d’autres.

N’hésitez pas à nous contacter afin de nous présenter vos projets !

Quelques exemples :

Source https://schl.ch/projets/bussigny-iii, Création de 2 immeubles à Bussigny, projet sur concours

Source https://schl.ch/projets/la-suettaz, Création de 4 immeubles pour le quartier d’habitations de la Suettaz à Nyon

Source https://schl.ch/projets/boisy, rénovation de 3 immeubles d’habitations au chemin du Boisy à Lausanne

Le quartier Horizons à Dorigny sur la commune de Chavannes-près-Renens prévoit la construction de 8 bâtiments avec près de 16000 m² de bureaux et de commerce ainsi que 900 nouveaux logements.

Le bureau EcoAcoustique SA est intervenu dès le stade du concours d’architecture et aux stades suivants de l’avant-projet, du projet et de la demande de permis de construire. Actuellement, nous suivons la phase d’exécution avec les architectes du projet (bureau Pezzoli & Associés) et les entreprises générales de construction des différents lots.

La problématique acoustique principale était de rendre compatible la construction de logements sur ce terrain avec la présence d’infrastructures routières générant des nuisances sonores très importantes (autoroute au Sud, route cantonale au Nord). Le choix de la disposition et des formes des bâtiments permettent d’utiliser les bâtiments comme écran afin de protéger les logements situés dans les espaces intérieurs du quartier et de préserver les espaces publics des nuisances sonores. Les bâtiments le long de l’autoroute ont aussi été développé avec l’architecte pour proposer une typologie particulière avec des cours intérieures protégées du bruit routier.

Les constructions en cours de réalisation ont nécessité des études pointues du point de vue acoustique tant au niveau de leur protection par rapport au bruit extérieur (bruit du trafic routier), que pour assurer une isolation acoustique intérieure optimale du fait de la mixité prévue. Le suivi acoustique actuel de la phase d’exécution permet de s’assurer que les prescriptions précédemment définies sont mise en oeuvre de manière optimale.

Le projet Central Malley s’étend sur les communes de Prilly et de Renens à proximité immédiate de la Vaudoise Aréna et du centre commercial de Malley Lumières. Central Malley offre une surface totale de 42 200 m², dont 23 700 m² de bureaux, 14 700 m² de logements et 3800 m² de commerces.

Le bureau EcoAcoustique SA est intervenu dès le stade du concours d’architecture et aux stades suivants de l’avant-projet, du projet et de la demande de permis de construire. Actuellement, nous suivons la phase d’exécution avec les architectes du projet (bureaux Pont12 et Aeby Perneger & Associés) et l’entreprise générale de construction Implenia.

Les constructions en cours de réalisation ont nécessité des études pointues du point de vue acoustique tant au niveau de leur protection par rapport au bruit extérieur (bruit du trafic ferroviaire), que pour assurer une isolation acoustique intérieure optimale du fait de la mixité prévue et de la grande hauteur des bâtiments. Le suivi acoustique actuel de la phase d’exécution permet de s’assurer que les prescriptions précédemment définies sont mise en oeuvre de manière optimale.

Le bureau EcoAcoustique a effectué sur mandat de l’OFEV des tests du prototype de radar bruit « Hydre » de Bruitparif à Genève.

Les tests effectués sur quatre tronçons routiers urbains à Genève montrent que le système de radar bruit « Hydre » est techniquement adapté pour détecter et mesurer les niveaux de bruit excessifs (niveaux de pointe lors des passages des véhicules), ainsi que pour identifier les véhicules bruyants.

Selon la valeur fixée comme seuil de détection (LAFmax en dB(A)), les véhicules très bruyants représentent entre 0.2 % et 1.5 % des véhicules de passage durant le test. La majorité des véhicules dépassant ce seuil est constituée de 2-roues motorisés (env. 70 %). Les autres véhicules bruyants se répartissent d’une part entre les voitures et les camionnettes (17 %) et d’autre part entre les poids-lourds et les bus (13 %).

En fonction des émissions sonores autorisées pour les véhicules et du parc actuel de véhicules en Suisse, cette étude recommande de définir un seuil à 82 dB(A) pour le niveau sonore de pointe (LAFmax) déterminé à une distance de 7.5 mètres en champ libre. Avec ce seuil et selon les résultats de ce test, les véhicules générant des pics de bruit excessifs correspondraient à env. 0.5 % du trafic total des véhicules circulant en zone urbaine.

Pour plus d’infos sur les véhicules bruyants (OFEV) et pour trouver notre rapport acoustique (06.06.2024) en PDF dans la rubrique « Documents » tout en bas de la page : cliquez sur le lien.